Što je prikolica s niskim krevetom
Niska prikolica je vrsta prikolice s vrlo niskim profilom, što joj omogućuje prijevoz teških i prevelikih tereta koje bi inače bilo teško ili nemoguće premjestiti. Niske prikolice obično se koriste za prijevoz građevinske opreme, rudarskih strojeva, vjetroturbina i drugih velikih i teških predmeta.
Prednosti prikolice s niskim krevetom
Poboljšana pristupačnost:Spuštena visina platforme prikolice s niskim krevetom omogućuje izravan pristup krevetu bez potrebe za dodatnom opremom za podizanje. To čini utovar i istovar teških i/ili glomaznih predmeta praktičnijim i učinkovitijim.
Poboljšani razmak od tla:Sa svojim nižim katom, prikolice s niskim krevetom pružaju veći razmak od tla od standardnih prikolica s ravnom platformom. Ovo je posebno korisno kod prijevoza visokih ili prevelikih predmeta koji bi inače mogli biti oštećeni zbog kontakta s površinom ceste.
Stabilnost i sigurnost:Ove prikolice često su ojačane čvrstim okvirima i robusnim osovinama za podnošenje velikih tereta. Ovaj dizajn pridonosi boljoj stabilnosti vozila, smanjujući rizik od nesreća tijekom prijevoza, posebno na neravnim cestama ili tijekom skretanja.
Prilagodba i fleksibilnost:Prikolice s niskim krevetom mogu se prilagoditi specifičnim transportnim potrebama. Značajke poput hidrauličkih rampi, podesivih oslonaca, točaka za vezivanje i proširenja palube mogu se dodati kako bi se prilagodile različite konfiguracije tereta i osigurao siguran transport.
Stručnjaci za prijevoz teške opreme:Prikolice s niskim krevetom izvrsne su u prijevozu teških strojeva i opreme. Idealne su za premještanje vrijednih predmeta koji zahtijevaju dodatni oprez zbog svoje veličine, težine ili osjetljive prirode.
Svestrane primjene:Ove se prikolice koriste u raznim industrijama i aplikacijama, uključujući dostavu na gradilištima, poljoprivredne operacije i prijenose industrijskih strojeva. Njihova svestranost čini ih vrijednim sredstvom za bilo koje poslovanje koje se bavi teškom ili prevelikom robom.
Smanjeni rizik od oštećenja:Budući da prikolice s niskim krevetom omogućuju izravan utovar i istovar, manja je mogućnost oštećenja tijekom procesa utovara. Nadalje, povećani razmak od tla smanjuje rizik od struganja predmeta koji se prevoze po površini ceste.
Učinkovito korištenje prostora:Dizajn otvorene palube prikolica s niskim krevetom omogućuje optimizaciju iskorištenja prostora. Veliki ili neobično oblikovani predmeti mogu se transportirati bez potrebe za opsežnim rastavljanjem ili preinakama, čime se povećava učinkovitost svakog putovanja.
-
80 tona 4 osovine, hidraulična prikolica s niskim krevetomNaziv proizvoda: 80 tona 4 osovine hidraulične prikolice s niskim krevetom. Model: ORVC-1018. Nosivost: 80 tona. Ukupne dimenzije: 16.000 × 2.500 × 1.727 mm, kako je navedeno. Dužina platforme za
-
3-osovinska prikolica s niskim krevetom i hidrauličnim ra...Vrsta proizvoda: 3-osovinska prikolica s niskim krevetom i hidrauličnim rampama. Struktura karoserije: Gooseneck, platforma za utovar, stražnje hidrauličke rampe. Ukupne dimenzije: 15.000 × 3.200 ×
-
Samopraćeća poluprikolica sa sklopivim gusjim vratom i 8 ...Vrsta prikolice: sklopiva poluprikolica s 8 osovina i automatskim upravljanjem. Konfiguracija osovine: 8 linija osovine (4+4). Maksimalna nosivost: do 120 tona (44 000 kg referenca). Specifikacija
-
2-osovinski transporter s niskim krevetom za teške uvjete...Vrsta prikolice: Puna prikolica za teške terete. Konfiguracija osovine: 2 osovine. Maksimalna nosivost: do 60 tona (prilagođeno). Količina guma: 8 guma. Vrsta priključka: Vrsta rude. Struktura
-
4-osovinska prikolica s niskim krevetom od 120 tona22000 USD. . Prikolica ima ukupne dimenzije od 16.000 × 3.000 × 1.710 mm i projektirana je za prijevoz teškog tereta s maksimalnim kapacitetom utovara od 120 tona. Platforma za teret opremljena je
-
Poluprikolica niskog kreveta s 4 osovine od 120 tona22000 USD. . Ukupna dimenzija: 16000 × 3000 × 1710 mm. Nosivost: do 120 tona. Pod platforme: karirana čelična ploča od 5 mm. Gume: 16 kompleta guma 12R22.5. Sustav ovjesa: mehanički ovjes-za teške
-
Prikolica s produljivim niskim krevetom61 000 USD. . Transport: 50-80m lopatica vjetrenjača. Nosivost: oko 60 tona. Ovjes: mehanički opružni ovjes/zračni ovjes/hidraulički ovjes nije obavezan. Debljina platforme: 3 mm. Gume: 16. Os: 4 osi.
-
Niska prikolica s dvostrukom osovinom14000 USD. . Nosivost (T): 50-150T. Osovina: 2 linije 4 mosta 13T/16T, FUWA/BPW. Obruč: 8,0-20 ili 900*22,5. Guma: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. Ovjes: mehanički ovjes ili zračni ovjes.
-
Poluprikolica s niskim krevetom na prodaju12600 USD. . Ukupne dimenzije: 15000 * 3200 * 1500 mm. Veličina platforme za utovar: 11500 * 3000 * 960 mm. Specifikacija gume: 10.00R2016PR. Razmak od tla (od niske palube do tla): 460 mm. Nosivost
-
Cijena prikolice s niskim krevetom s tri osovine16000 USD. . Nosivost (T): 50-150T. Osovina: 3-osovinska 13T/16T, FUWA/BPW. Obruč: 8,0-20 ili 900*22,5. Visina: 500 mm; Širina: 230 mm;
-
3-osovinska hidraulička niska prikolica sa sklopivim ljes...15000 USD. . Nosivost (T): 50-150T. Osovina: 3 osovine 13T/16T, FUWA/BPW. Obruč: 8,0-20 ili 900*22,5. Gume: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. Ovjes: mehanički ovjes ili zračni ovjes
-
Kamion s niskom platformom s 3 osovine na prodaju16000 USD. . Nosivost (T): 50-150T. Osovina: 3-osovinska 13T/16T, FUWA/BPW. Obruč: 8,0-20 ili 900*22,5. Guma: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. Ovjes: mehanički ovjes ili zračni ovjes
Zašto odabrati nas
Napredna oprema
Poduzimamo velike mjere kako bismo osigurali da radimo s najkvalitetnijom opremom u industriji i da se naša oprema redovito i pažljivo održava.
Konkurentne cijene
Nudimo naše proizvode po konkurentnim cijenama, što ih čini pristupačnima za naše kupce. Vjerujemo da proizvodi visoke kvalitete ne bi trebali biti skupi i nastojimo naše proizvode učiniti dostupnima svima.
Bogato iskustvo
Ima dugotrajnu reputaciju u industriji, što ga izdvaja od konkurencije. Dugogodišnjim iskustvom razvili su vještine potrebne za ispunjavanje potreba svojih klijenata.
Osiguranje kvalitete
U pogledu osiguranja kvalitete tvrtka strogo slijedi standarde i norme industrijskog sustava kvalitete. Usvojite vodeću opremu za testiranje kako biste osigurali kvalitetu proizvoda i dobar ugled.
Proizvodi visoke kvalitete
Potrebe i očekivanja kupaca uvijek stavljamo na prvo mjesto, poboljšavamo, kontinuirano poboljšavamo, tražimo svaku priliku da budemo bolji, da kupcima pružimo njihova očekivanja od kvalitetnih proizvoda, da kupcima pružimo najzadovoljavajuću uslugu u bilo kojem trenutku.
Stručni tim
Imamo tim kvalificiranih i iskusnih stručnjaka koji su dobro upoznati s najnovijom tehnologijom i industrijskim standardima. Naš tim je posvećen osiguravanju da naši korisnici dobiju najbolju moguću uslugu i podršku.

Vrste prikolica s niskim krevetom
Standardne prikolice s niskim krevetom
Ovo je najčešći tip prikolica s niskim krevetom. Imaju sniženu visinu palube, što pruža dodatni razmak od tla i čini ih idealnim za izravni prijevoz teških i/ili visokih predmeta bez potrebe za posebnom opremom za podizanje. Standardne prikolice s niskim krevetom obično imaju ravnu površinu palube i mogu se prilagoditi dodatnim značajkama kao što su hidrauličke rampe i produžeci palube.
Prikolice s produljivim niskim krevetom
Kao što ime sugerira, ove prikolice imaju produljive platforme koje se mogu prilagoditi za različite veličine i konfiguracije tereta. Mogućnost produljenja duljine palube omogućuje veću fleksibilnost u prijevozu duljih ili širih predmeta, čineći ove prikolice posebno korisnima za prijevoz prevelikih tereta.
Step Deck (Drop Deck) prikolice s niskim krevetom
Ove prikolice imaju dvije razine, s podignutom prednjom palubom i nižom stražnjom palubom. Stražnja paluba je na nižoj visini od standardne platforme, pružajući dodatni razmak od tla za viši teret. Step Deck prikolice su svestrane i mogu prevoziti kombinaciju visokih i glomaznih predmeta kao i teret normalne veličine na gornjoj palubi.
Prikolice s niskim krevetom s dvostrukom palubom
Dvostruke platforme imaju dva spuštena dijela, stvarajući profil u obliku slova U. Ovaj dizajn nudi još više okomitog prostora nego Step Deck, što ih čini prikladnim za prijevoz iznimno visokog i/ili teškog tereta. Dodatni prostor koji pruža dizajn s dvostrukim padom omogućuje iznimno duge terete i osigurava dodatni razmak od tla.
Prikolice s niskim krevetom koji se mogu ukloniti (RGN).
RGN prikolice imaju odvojivi prednji dio, koji se može ukloniti kako bi se smjestili ekstremno dugački tereti koji premašuju ukupnu duljinu prikolice. Ove su prikolice idealne za prijevoz velikih predmeta kao što su lopatice vjetroturbina, čelične grede i druge dugačke konstrukcije.
Prikolice s niskim krevetom s hidro-pneumatskim ovjesom
Neke prikolice s niskim krevetom opremljene su hidro-pneumatskim sustavima ovjesa, koji omogućuju udobniju vožnju i bolju kontrolu nad korisnim teretom. Ovi se ovjesi mogu prilagoditi kako bi se prikolica poravnala i prilagodila različitim težinama tereta, povećavajući stabilnost i manevarske sposobnosti prikolice.
Specijalizirane prikolice s niskim krevetom
Postoje i specijalizirane verzije prikolica s niskim krevetom dizajnirane za specifične zadatke. Na primjer, neke prikolice s niskim krevetom mogu sadržavati priključke dizalice za samoutovar, dodatne podupirače za dodatnu stabilnost ili prilagođene materijale za površinu palube za smještaj neobičnih vrsta tereta.
Materijal prikolice s niskim krevetom
1. Čelik je popularan izbor za prikolice s niskim krevetom zbog svoje snage i izdržljivosti. Koristi se u okviru, osovinama i drugim strukturnim komponentama.
2. Aluminij je lagan i otporan na koroziju, što ga čini prikladnim materijalom za neke primjene prikolica s niskim krevetom. Može se koristiti na palubi, stranicama ili drugim nestrukturalnim komponentama.
3. Kompozitni materijali, kao što su stakloplastika ili ugljična vlakna, mogu se koristiti u konstrukciji prikolice s niskim krevetom zbog njihove male težine i visokog omjera čvrstoće i težine. Ovi se materijali mogu pronaći na palubi ili karoseriji prikolice.
4. U nekim slučajevima, drvo se može koristiti u konstrukciji prikolica s niskim krevetom, posebno za palubu. Drvo je čvrsto i pruža dobru površinu za raspodjelu opterećenja.
5. Čelične gume se obično koriste na prikolicama s niskim krevetom zbog svoje izdržljivosti i sposobnosti da izdrže velika opterećenja. Ove su gume dizajnirane za podnošenje težine i stresa transporta velike opreme.
6. Gumene gume također se mogu koristiti na prikolicama s niskim krevetom, nudeći bolju trakciju i mirniju vožnju. Gumene gume često se preferiraju za primjenu na cesti.
7. Kočnice su važna komponenta prikolica s niskim krevetom, a mogu biti izrađene od materijala kao što su čelik, aluminij ili kompozitni materijali. Kočnice mogu uključivati bubanj kočnice, disk kočnice ili hidrauličke kočnice.
8. Svjetla i reflektori služe za sigurnost i vidljivost, a mogu biti izrađeni od plastike, stakla ili drugih materijala koji su izdržljivi i otporni na udarce.
9. Električne komponente, kao što su žice, svjetla i konektori, mogu biti izrađene od bakra, aluminija ili drugih vodljivih materijala.
10. Boja i premazi koriste se za zaštitu prikolice od korozije i rđe. Oni mogu biti izrađeni od materijala poput epoksida, poliuretana ili premaza u prahu.

Primjena prikolice s niskim krevetom
Prijevoz građevinskog materijala
Prikolice s niskim krevetom obično se koriste u građevinskoj industriji za prijevoz teških građevinskih materijala poput čeličnih nosača, betonskih ploča i montažnih konstrukcija. Ove prikolice omogućuju siguran i učinkovit prijevoz vangabaritnih i teških tereta do gradilišta.
Premještanje strojeva
Teški strojevi i velika oprema kao što su bageri, buldožeri i dizalice često se premještaju pomoću prikolica s niskim krevetom. Specijalizirani dizajn ovih prikolica osigurava da osjetljivi i skupi strojevi stignu na odredište neoštećeni.
Dostava vangabaritnog tereta
Prikolice s niskim krevetom koriste se za prijevoz iznimno velikih ili dugačkih predmeta koji ne stanu na standardne prikolice s ravnom platformom. Na primjer, lopatice vjetroturbina, krila aviona za održavanje ili popravak i dijelovi mostova otpremaju se pomoću specijaliziranih niskih prikolica.
Poljoprivredna industrija
U poljoprivrednom sektoru, prikolice s niskim krevetom koriste se za prijevoz velike poljoprivredne opreme, uključujući traktore, žetelice i sustave za navodnjavanje. Ove prikolice olakšavaju kretanje teških strojeva između polja i skladišnih objekata.
Održavanje industrijskih postrojenja
Tijekom radova na održavanju u tvornicama i industrijskim pogonima, prikolice s niskim krevetom koriste se za premještanje teških komponenti i strojeva unutar pogona ili u vanjske radionice za popravak.
Industrija nafte i plina
Industrija nafte i plina oslanja se na prikolice s niskim krevetom za prijevoz teške opreme za bušenje, pumpi i drugih teških alata i materijala do i od mjesta bušenja.
Kako treba održavati gume prikolice s niskim krevetom
Gume treba redovito provjeravati zbog znakova istrošenosti, probušenosti, ispupčenja ili neravnomjernog trošenja gaznog sloja. Redovite vizualne provjere pomažu u prepoznavanju problema prije nego što postanu ozbiljni problemi.
Održavanje ispravnog tlaka zraka u gumama je ključno. Nedovoljna napuhanost može dovesti do niske učinkovitosti goriva, nepravilnog trošenja gume i potencijalno uzrokovati eksploziju. Prenapuhavanje, s druge strane, može smanjiti životni vijek gume i utjecati na njenu sposobnost upijanja neravnina. Provjera i podešavanje tlaka napuhavanja temeljeno na preporukama proizvođača je ključno.
Kako bi se osiguralo ravnomjerno trošenje gazne površine, preporučuje se povremeno rotirati gume. To pomaže u ravnomjernoj raspodjeli trošenja i produljuje životni vijek guma.
Potrebne su redovite provjere poravnanja kotača kako bi se osiguralo da se gume ispravno troše i da prikolica ide ravno. Neusklađenost može rezultirati neravnomjernim trošenjem guma i utjecati na upravljanje prikolicom.
Održavanje guma čistima i čistima od krhotina može im pomoći da rade optimalno. Također je dobra ideja provjeriti ima li ugrađenih predmeta koji bi potencijalno mogli probušiti gumu.
Kada gume dođu do kraja svog životnog vijeka, treba ih zamijeniti. Do degradacije uzrokovane starenjem može doći čak i ako guma nije puno korištena. Važno je slijediti smjernice proizvođača u vezi zamjene guma.
Vođenje točne evidencije o aktivnostima održavanja, uključujući preglede guma, prilagodbe napuhanosti i datume zamjene, može pomoći u upravljanju ukupnim stanjem guma i planiranju budućih zadataka održavanja.
Komponente prikolice s niskim krevetom
Okvir
Okvir je okosnica prikolice, pružajući strukturu i potporu cijeloj prikolici. Izrađen je od robusnog čelika ili aluminija i ojačan je za podnošenje velikih opterećenja. Okvir je dizajniran s niskim profilom kako bi se omogućilo niže težište, poboljšavajući stabilnost i manevriranje.
Osovine i ovjes
Osovine su veza kotača s prikolicom. Prikolice s niskim krevetom obično imaju neovisne ovjese koji omogućuju bolju kontrolu na neravnom terenu i neravnim površinama. Sustavi ovjesa uključuju opruge, amortizere i mehanizme povezivanja koji apsorbiraju vibracije na cesti i omogućuju uglađenu vožnju, čak i pri nošenju teških tereta.
Kotači i gume
Kotači i gume su kontaktne točke između prikolice i ceste. Prikolice s niskim krevetom imaju velike kotače i gume posebno dizajnirane za teške terete. Gume su ojačane i ocijenjene za očekivanu težinu. Kotači su također ojačani i opremljeni kočnicama kako bi se osigurala sigurna snaga zaustavljanja.
Krevet
Krevet je glavna utovarna platforma na koju se stavlja teret. Izrađen je od jakih, izdržljivih materijala poput čelika ili aluminija. Krevet je ojačan poprečnim nosačima za dodatnu čvrstoću i potporu. Također je opremljen prstenovima ili utorima za pričvršćivanje tereta na mjestu.
Jezik
Jezik je zglobni nastavak na prednjem dijelu prikolice koji se pričvršćuje na vučno vozilo. Omogućuje zakretanje prikolice i praćenje kretanja vučnog vozila. Jezik je opremljen kukom koja se pričvršćuje na kuglasti nosač na vučnom vozilu, omogućujući mu da se okreće i upravlja s vučnim vozilom.
Kočnice
Kočnice prikolice bitne su za sigurnost i kontrolu. Prikolice s niskim krevetom opremljene su pneumatskim ili električnim kočnicama koje rade zajedno s kočnicama vučnog vozila. Kočnice su spojene na kočione vodove vučnog vozila, omogućujući besprijekornu kontrolu kočenja s vozačevog sjedala.
Svjetla
Niske prikolice opremljene su svjetlima za vidljivost i sigurnost na cesti. To uključuje svjetla za vožnju, pokazivače smjera, svjetla kočnica i reflektore. Svjetla su spojena na električni sustav vučnog vozila ili imaju vlastiti izvor napajanja.
Branici i štitnici
Blatobrani su zaštitni poklopci koji okružuju kotače i ovjese kako bi se spriječilo da krhotine oštete komponente. Štitnici su dodatna ojačanja koja se dodaju kritičnim područjima kao što su kutovi ili rubovi prikolice radi zaštite od oštećenja pri udaru.

Po čemu se prikolica s niskim krevetom razlikuje od ostalih vrsta prikolica
Projektiranje i izgradnja
Prikolice s niskim krevetom dizajnirane su s niskom visinom palube, obično u rasponu od 18 do 36 inča od tla. To omogućuje lakši utovar i istovar teške opreme ili strojeva. Platforma prikolice često je izrađena od čelika ili aluminija kako bi izdržala težinu i opterećenje velikih tereta.
Pun kapacitet
Prikolice s niskim krevetom posebno su projektirane za rukovanje teškim i velikim teretima. Imaju veću nosivost u usporedbi s drugim vrstama prikolica, što ih čini pogodnima za prijevoz građevinske opreme, industrijskih strojeva i velikih vozila.
Osovine i ovjes
Prikolice s niskim krevetom obično imaju više osovina za ravnomjernu raspodjelu težine tereta. Osovine su često međusobno bliže kako bi se osigurala bolja stabilnost i podrška. Sustav ovjesa dizajniran je da podnese povećanu težinu i apsorbira udarce i vibracije tijekom transporta.
Konfiguracija palube
Platforma prikolice s niskim krevetom može imati značajke kao što su rampe, kanali ili dodatne potporne strukture za prihvat različitih vrsta tereta. Neke prikolice s niskim krevetom mogu se hidraulički podesiti za podizanje ili spuštanje visine platforme za lakši utovar i istovar.
Specijalizirane značajke
Prikolice s niskim krevetom mogu uključivati dodatne značajke kao što su podesive spojke s guščijim vratom, uklonjive ili sklopive rampe i vitla za utovar i istovar teških predmeta. Također mogu imati elemente za učvršćivanje tereta, poput lanaca, remena ili sidrišta.
Korištenje
Prikolice s niskim krevetom obično se koriste u industrijama kao što su građevinarstvo, prijevoz teških strojeva i rukovanje velikim teretom. Osmišljeni su za prijevoz velikih i teških predmeta koji možda ne stanu na standardne prikolice ili zahtijevaju posebno rukovanje.
Licenca i dozvole
Upravljanje prikolicom s niskim krevetom može zahtijevati posebne licence i dozvole, ovisno o jurisdikciji te veličini i težini tereta koji se prevozi. Vozači će možda morati posjedovati komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) s odgovarajućim potvrdama.
Maksimalna nosivost prikolice s niskim krevetom ovisi o modelu i proizvođaču. Međutim, općenito, standardna jednoosovinska prikolica s niskim krevetom može imati nosivost u rasponu od 40 do 50 tona (ili 39,000 do 49,000 kilograma). To znači da može nositi težak teret bez ugrožavanja stabilnosti na cesti.
Za veće i specijalizirane prikolice s niskim krevetom, maksimalni kapacitet opterećenja može se značajno povećati. Na primjer, dvostruka prikolica s niskim krevetom dizajnirana za vuču iznimno teških ili prevelikih tereta može imati nosivost od 100 tona (98,000 kg) ili više. Ove su prikolice konstruirane s ojačanim okvirima i dodatnim potpornim strukturama za sigurno rukovanje iznimnim težinama.
Vrijedno je napomenuti da iako je nosivost prikolice s niskim krevetom bitna specifikacija, treba je uskladiti s odgovarajućim vozilom za vuču, koje također mora biti sposobno podnijeti težinu. Nadalje, na stvarnu nosivost može utjecati nekoliko čimbenika, uključujući ukupnu težinu tereta, raspodjelu težine po krevetu prikolice, lokalne cestovne propise i ukupne dimenzije tereta.
Operateri uvijek moraju provjeriti točan kapacitet nosivosti svojih prikolica s niskim krevetom i osigurati da ga ne prekorače kako bi održali siguran i zakonit rad. Prekoračenje maksimalnog kapaciteta nosivosti može dovesti do nesigurnih uvjeta vožnje, moguće štete na prikolici i teretu te mogućih pravnih posljedica.
Maksimalni kapacitet nosivosti prikolice s niskim krevetom ovisi o njezinim konstrukcijskim specifikacijama, mogućnostima vučnog vozila i zahtjevima tereta koji se prevozi. Pažljivo razmatranje ovih čimbenika ključno je za osiguranje sigurnih i usklađenih operacija.

Koje su dimenzije standardne prikolice s niskim krevetom
Duljina
Duljina prikolice s niskim krevetom može varirati od 20 stopa do 60 stopa ili više. Najčešće duljine su 48 stopa i 53 stope.
Širina
Širina prikolice s niskim krevetom obično je oko 8 stopa do 8,5 stopa. Međutim, neki modeli mogu imati veće ili uže širine kako bi se prilagodili specifičnim zahtjevima opterećenja.
Visina palube
Visina palube prikolice s niskim krevetom obično je između 18 inča i 36 inča od tla. Ova niska visina palube omogućuje lakši utovar i istovar teške opreme.
Međuosovinski razmak
Međuosovinski razmak odnosi se na udaljenost između prednje i stražnje osovine. Međuosovinski razmak može varirati ovisno o duljini prikolice, ali obično je oko 4 do 6 stopa.
Razmak osovina
Razmak između osovina na prikolici s niskim krevetom također može varirati. Uobičajeni razmaci osovina su oko 4 stope do 6 stopa, s više osovina za ravnomjernu raspodjelu opterećenja.
Kako radi sustav ovjesa prikolice s niskim krevetom
Lisnate opruge:Sustav ovjesa obično koristi lisnate opruge, koje su fleksibilne metalne ploče koje povezuju osovinu s okvirom prikolice. Kako se kotači podižu i spuštaju zbog neravnina ili promjena površine ceste, lisnate opruge se sabijaju i dekomprimiraju, apsorbirajući udar i sprječavajući osciliranje cijele prikolice.
Amortizeri:Amortizeri rade zajedno s lisnatim oprugama kako bi pružili dodatnu amortizaciju. Oni kontroliraju kretanje lisnatih opruga, ograničavajući njihovo osciliranje i sprječavajući pretjerano poskakivanje ili vibracije.
Ovjes papuče:Kod papučastog ovjesa, lisnata opruga je montirana na kućište osovine na jednom kraju i na okvir prikolice na drugom kraju, omogućujući okomito kretanje. Ova vrsta ovjesa obično se nalazi na jednoosovinskim prikolicama s niskim krevetom.
Ovjes pokretne grede:Ovjes pokretne grede još je jedan tip koji se nalazi na prikolicama s niskim krevetom, osobito onima s više osovina. U ovom sustavu, osovina je ovješena o središnju točku pomoću pokretne grede, koja omogućuje neovisno kretanje kotača. Ovaj dizajn omogućuje uglađeniju vožnju i bolju raspodjelu težine.
Zračni ovjes:Neke vrhunske prikolice s niskim krevetom mogu koristiti zračni ovjes, koji koristi pneumatske zračne jastuke za ugodnu vožnju. Tlak zraka unutar vreća može se prilagoditi različitim težinama tereta i uvjetima na cesti, nudeći prilagodljivu razinu čvrstoće ovjesa.
Naša tvrtka osnovana je 2002. godine, uz potporu naše nacionalne vlade, kako bi imala snažnu proizvodnu snagu i naprednu proizvodnu opremu, digitalno kontrolirani rezač, automatski stroj za zavarivanje, WADF, CNC plazma rezanje, detektor X-zraka, opremu za pozicioniranje s četiri kotača, ostala srodna oprema za proizvodnju i inspekciju više od 100 kompleta. Sposobnost proizvodne snage i strogi inspekcijski postupci čine našu tvrtku uvijek u prvim redovima kineske industrije proizvodnje specijalnih vozila, popularnu i dobrodošlu u logističkoj i građevinskoj industriji.










Certifikati

Pitanja
P: Koje su različite vrste prikolica s niskim krevetom dostupne?
P: Kako treba održavati gume prikolice s niskim krevetom?
P: Može li se prikolica s niskim krevetom koristiti za međunarodni prijevoz?
P: Kako se prikolica s niskim krevetom može zaštititi od korozije?
P: Koji su zahtjevi za održavanje hidrauličkih sustava na prikolicama s niskim krevetom?
P: Može li se prikolica s niskim krevetom koristiti za terenski prijevoz?
P: Kako treba održavati kočnice prikolice s niskim krevetom?
P: Može li se prikolica s niskim krevetom koristiti za prijevoz vojne opreme?
P: Postoje li neka posebna sigurnosna razmatranja prilikom utovara i istovara tereta na prikolici s niskim krevetom?
P: Što je prikolica s niskim krevetom?
P: Po čemu se prikolica s niskim krevetom razlikuje od ostalih vrsta prikolica?
P: Koje su prednosti korištenja prikolice s niskim krevetom?
P: Koje se vrste tereta obično prevoze pomoću prikolica s niskim krevetom?
P: Kako se određuje visina palube prikolice s niskim krevetom?
P: Kolika je težina i nosivost prikolice s niskim krevetom?
P: Kako je teret osiguran na prikolici s niskim krevetom?
P: Koje sigurnosne značajke treba uzeti u obzir pri korištenju prikolice s niskim krevetom?
P: Postoje li zakonski zahtjevi ili propisi za upravljanje prikolicom s niskim krevetom?
P: Kako treba održavati prikolicu s niskim krevetom da bi se osigurala njezina funkcionalnost i sigurnost?
P: Može li se prikolica s niskim krevetom prilagoditi specifičnim zahtjevima?
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača prikolica s niskim krevetom u Kini. Dobrodošli da ovdje kupite visokokvalitetnu prikolicu s niskim krevetom i dobijete ponudu od naše tvornice. Kontaktirajte nas za više detalja.
odvojivi prikolica s niskim krevetom, Jednostruka prikolica s niskim krevetom, prikolica s niskim krevetom






